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液压制动总泵的工作原理与液压泵有一定关系，但并不是控制元件。
液压制动总泵的工作原理主要是利用发动机产生的压力，通过制动液传导至制动器，从而实现制动效果，当踩下制动踏板时，制动总泵的活塞受到压力，推动制动液从制动总泵传递到各个车轮的制动分泵，进而推动制动蹄或制动片与制动鼓或制动盘贴合，产生摩擦力阻止车轮转动，达到制动目的，在这个过程中，液压泵的作用是将机械能转化为液压能，为制动系统提供必要的压力。
而液压泵主要负责输送液压油，但并不直接控制液压系统的操作，在液压系统中，真正的控制元件通常是各种阀门，如溢流阀、减压阀等，它们通过控制液压油的流向和压力来实现对系统的控制，液压制动总泵中的液压泵并不是控制元件。
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